顎式破碎機(jī)都是由哪些結(jié)構(gòu)組成的
- 發(fā)表時間：2022-07-03
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機(jī)械行業(yè)中有很多設(shè)備都是大家工作上很好的搭檔，就拿顎式破碎機(jī)來說，顎式破碎機(jī)俗稱鄂破，又名老虎口。由動鄂和靜顎兩塊顎板組成破碎腔，模擬動物的兩顎運(yùn)動而完成物料破碎作業(yè)的破碎機(jī)。被破碎物料的高抗壓強(qiáng)度為320Mpa。廣泛運(yùn)用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化工等行業(yè)中各種礦石與大塊物料的中等粒度破碎。很多用戶都前來購買令他們滿意的顎式破碎機(jī)，今天華盛銘要說的呢是關(guān)于顎式破碎機(jī)結(jié)構(gòu)的，那么大家知道顎式破碎機(jī)都是由哪些結(jié)構(gòu)組成的嗎？華盛銘來告訴不知道的朋友們吧。
顎式破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)比較簡單，主要由機(jī)架、工作機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)裝置、拉緊裝置，保險裝置和潤滑系統(tǒng)組成。
1.機(jī)架：在工作中承受很大的沖擊載荷，要求其有足夠的強(qiáng)度和剛度。對于小型鄂破一般采用整體鑄造機(jī)架。
2.工作機(jī)構(gòu)：顎式破碎機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由固定顎和動顎組成。兩顎構(gòu)上均襯有錳鋼制成的齒板，齒板用螺栓和楔固定在顎板上。由于它直接參與破碎，故為提高破碎效果，襯板表面均有縱向波紋，而且凹凸相對。由于在破碎時襯板各個部位的磨損很不均勻，特別是下部靠近排料口的位置磨損很嚴(yán)重，為此一般都把襯板制成上下對稱的，等下部磨損后將其倒置以延長其使用壽命。
3.傳動機(jī)構(gòu)：主要由帶輪，偏心軸，拉桿和肘板等組成。偏心軸支承在機(jī)架側(cè)壁上的主軸承中。為了確保動顎和肘板緊密結(jié)合，通常采用由拉桿和彈簧組成的拉緊裝置。當(dāng)動顎擺動時，它不僅可保證 動顎和肘板不致分離，而且可部分平衡動顎和肘板所產(chǎn)生的慣性力。
4.拉緊裝置：由拉桿、彈簧及調(diào)節(jié)螺母等零件組成、拉桿的一端鉸接在動顎底部的耳環(huán)上；另一端穿過機(jī)架壁用彈簧及調(diào)節(jié)螺母張緊，當(dāng)動顎向前擺動時，動顎和肘板將產(chǎn)生慣性力矩,而連桿回程時,動顎慣性使其與肘板有脫落的危險。因而要用拉緊機(jī)構(gòu)使肘板與動額、肘板座之間經(jīng)常保持緊密的接觸。
5.調(diào)節(jié)裝置：破碎機(jī)的襯板在工作時不斷受到礦石的磨損，使得排料口寬度逐漸變大。為保證產(chǎn)品粒度的要求，需要及時調(diào)節(jié)排料口的寬度。常用的排料口調(diào)節(jié)裝置有下述3種。
（1）墊板調(diào)節(jié)裝置。在后推力板支座后面放入一組調(diào)節(jié)墊板，當(dāng)改變墊板數(shù)目或厚度時，后推力板或前移或后退，均能達(dá)到調(diào) 節(jié)排料口寬度之目的。
（2）斜鐵調(diào)節(jié)裝置。前斜鐵安裝在機(jī)架兩個側(cè)壁的導(dǎo)槽內(nèi)，只能水平移動。當(dāng)后斜鐵被提起時，由于斜面關(guān)系使前斜鐵沿導(dǎo)槽向前移動，肘板和動顎則隨之前移，排料口寬度也隨之減小。這種調(diào)節(jié)裝置的優(yōu)點(diǎn)是調(diào)節(jié)時不必停車。缺點(diǎn)是調(diào)節(jié)時很費(fèi)力，而且整機(jī)尺寸變大
6.保險裝置：由于機(jī)械零件、鐵塊之類較大物體進(jìn)入破碎腔，或者在排料口附近破碎腔被物料堵塞等原因，會使顎式破碎機(jī)產(chǎn)生超負(fù)荷現(xiàn)象。此時機(jī)器受力急增，因此，需要設(shè)置保險裝置以防破碎機(jī)意外損壞。常用的保險裝置有下述幾種。 推力板兼作保險裝置。在零件設(shè)計時，將推力板設(shè)計成薄弱的環(huán)節(jié)，當(dāng)過載時使之先折斷，以保護(hù)設(shè)備其他部分不受損壞。推力板一般用鑄鐵制成，并在中間鉆孔或切槽來減小其截面積。
7.潤滑系統(tǒng)：小型顎式破碎機(jī)一般用滾動軸承，通常主軸承和連桿頭的軸瓦過熱時用循環(huán)水冷卻。破碎機(jī)的摩擦部件用干油潤滑。偏心軸和連桿頭的軸承采用齒輪液壓泵壓入稀油進(jìn)行集中循環(huán)潤滑。動顎軸承和襯板座的支承墊則采用手動干油潤滑槍定期壓入干油潤滑。偏心軸軸承通常采用集中循環(huán)潤滑。偏心軸和肘板的支撐面一般采用潤滑脂通過手動油槍給油。動顎的擺角很小，使心軸與軸瓦之間潤滑困難，常在軸瓦底部開若干軸向油溝，中間開一環(huán)向油槽使之連通，再用油泵強(qiáng)制注入干黃油進(jìn)行潤滑。
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